Втулка блокировочная Tollok ТLК 450 100х145 от Rexnord

Втулка блокировочная Tollok ТLК 450 100х145 от Rexnord
Примечания:
 • Очень высокие крутящие моменты
 • Способность выдерживать изгибающие моменты.
• Стандартные размеры
 сборочный
Артикул: TLK 450 - TLK 451 - TLK 452 , 10761062 , 705TLK450/100x145 Категория:

Описание

Установка:

Очистите контактные поверхности вала и ступицы и слегка смажьте их маслом.  Вставьте зажимной комплект в седло ступицы и наденьте его на вал.  Постепенно и равномерно затягивайте все зажимные винты с половиной крутящего момента Ms крест-накрест.  Повторите ту же процедуру.

При затягивании всех винтов с полным моментом затяжки Ms. Указанный момент затяжки винта Ms от последнего затянутого винта для всех винтов , проверьте по часовой стрелке.  Этот процесс должен повторяться не более двух раз.

 Больше никаких действий не требуется

после этого теста.  Не используйте масло с дисульфидом молибдена или присадками под высоким давлением или смазкой, которые значительно снижают коэффициент трения.

 Разборка:

Открутите все зажимные винты и вверните их в резьбу для снятия переднего конического кольца.  Постепенно и равномерно затягивайте винты с половинным моментом затяжки Ms крест-накрест.  Повторите ту же процедуру с полным крутящим моментом.
 Если переднее кольцо конуса оторвалось, чтобы освободить задний конус:
 для TLK 450: затянуть винты еще больше,
 и повтори.
 Для TLK 451 / TLK 452: вверните винты в промежуточный фланец и повторите те же операции, что и для переднего конического кольца.
Допуски, шероховатость
 Хороший процесс поворота достаточно.  Максимально допустимая шероховатость:
 Rt max 16 мкм (Ra 3 мкм — Rz 13 мкм)
 Максимально допустимые допуски:
 h8 для вала H8 для ступицы
ВНИМАНИЕ: Если зажимной комплект TLK 451 используется повторно, убедитесь, что усиливающая резьба переднего конического кольца и промежуточного фланца находится в исходном положении.
 Запирающие узлы Rexnord® Tollok®
 Tollok® TLK 450 — TLK 451 — TLK 452
 Зажимной комплект — самоцентрирующийся
Kennzeichen
• Sehr hohe Drehmomente
• Fähigkeit, Biegemomente zu ertragen • Standardabmessungen
Montage
Kontaktflächen von Welle und Nabe reinigen und leicht einölen. Spannsatz in den Nabensitz einfügen und auf die Welle schieben. Alle Spannschrauben stufenweise und gleichmäßig mit halbem Anzugsmoment Ms über Kreuz anziehen. Denselben Vorgang wiederholen beim Anziehen von allen Schrauben mit vollem Anzugsmoment Ms.Das angegebene Schraubenanzugsmoment Ms von der letzten angezogenen Schraube für alle Schrauben
im Uhrzeigersinn prüfen. Dieser Vorgang soll höchstens zweimal wiederholt werden.
Nach dieser Prüfung kein weiteres Vorfahren ist notwendig. Kein Öl mit Molybdändisulfid oder Hochdruckzusätzen und kein Fett verwenden, die den Reibungskoeffizient erheblich reduzieren.
Demontage
Alle Spannschrauben herausdrehen und in die Abdrückgewinde des vorderen Konusringes eindrehen. Schrauben stufenweise und gleichmäßig mit halbem Anzugsmoment Ms über Kreuz anziehen. Der gleiche Vorgang mit vollem Anzugsmoment wiederholen.
Wenn sich der vordere Konusring gelöst hat, um den hinteren Konus zu lösen:
bei TLK 450: Schrauben noch weiter anziehen,
und das gerade beendete Vorfahren wiederholen
bei TLK 451/TLK 452: Schrauben in den Zwischenflansch eindrehen und die gleichen Operationen wie beim vorderen Konusring wiederholen.
Toleranzen, Rauhtiefe
Ein guter Drehvorgang ist ausreichend. Höchste zulässige Rauhtiefe:
Rt max 16 μm (Ra 3 μm — Rz 13 μm)